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308 Cielo(ハッチバック)

ユニークで美しいデザインをまとい、実用的かつ経済的なクルマ

一方のハッチバックも通常時で470リッター、キャディバッグの横積みにもチャレンジしたが、横置き、斜め置き共に難しい。リアシートを倒すと1309リッターの容量を誇るが、複数のキャディバッグを入れるには他のハッチバック車同様、リアシートを分割で倒す必要がある。

リアシートを倒し、キャディバッグ3個収納

リアシートを倒し、キャディバッグ3個収納。

フランスが欧州経済危機によって深くダメージを受けるなどしたこともあり、プジョーはここ数年、あまり元気なブランドとは言いがたかった。だが、素晴らしい出来栄えの308からは、なんとしてでも復活するぞという強い決意を感じた。今回試乗したクルマは308 Cielo 339万円(税込)と308 SW Premium、299万円(税込)の2台。派手さ、豪華さはないものの、ユニークで美しいデザインをまとい、実用的かつ経済的というのが、昔ながらのフランス車の美点を備えている。プジョーにとって起死回生の一発となるのではないだろうか。

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