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キャディバッグ収納力を徹底比較

BMW3シリーズセダン

BMW320iスポーツ
2013年、1万1000km、335万円

現行3シリーズセダンも1万km走行の中古車がようやく流通し始めた。320iは328iと同じ2L直4ターボエンジンを搭載するが、コンピューター制御の違いによってパワーに差が付いている。320iでも十分速い。

写真:左 キャディバッグ1個の場合/写真:右 最多積載数3個

キャディバッグ1個ならを真横に積むことが

キャディバッグ1個ならを真横に積むことができるが、底部に段差があるため、浮いた状態になるのが気に入らない。2個目は斜めにしても入らず。せめて2個はリアシートを倒さずとも積みたいのだが……。

リアシートを倒して積む場合、現行3シリー

リアシートを倒して積む場合、現行3シリーズはシートバックが4:2:4の割合で3つに分かれており、荷物の量に応じて20%倒すか40%倒すか(考えにくいが物理的には)80%倒すかを選ぶことができる。


BMW335i
2009年式、1万9000km、315万円

名機の誉高い直6ターボを積む先代3シリーズのトップモデル。現行3シリーズだとハイブリッドシステムとの組み合わせでしかこのエンジンを選べない。ツーリング同様、ボディは現行型とほぼ同サイズ。

写真:左 キャディバッグ1個の場合/写真:右 最多積載数3個

この世代もキャディバッグを真横に積む際、

この世代もキャディバッグを真横に積む際、底部の段差によってバッグが浮いた状態となる。他の荷物を置くなどして隙間を埋めたい。見比べればわかるが現行より先代の方が凝ったヒンジが使われている。

60:40の割合で分割できるリアシートを

60:40の割合で分割できるリアシートを倒せば、キャディバッグ3個をズラリ並べて積載することができる。3個積むならば大きい方のシートバックを倒す必要があるが、2個なら小さい方でもギリギリ大丈夫。


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