DRIVEゴルファーをさまざまなシーンでサポートするクルマの魅力をご紹介

リッター10kmを楽々超えるSクラス

ゴルファーに新たな価値を提案するクルマ

1997年、トヨタは世界初の量産ハイブリッド乗用車のプリウスを発売した。それと前後し、ホンダも発売。その後10年くらいはハイブリッド車=日本車というイメージが強く、もっと言えばつい最近までハイブリッド車=プリウスだったと言っても過言ではない。ところが、ここ数年、ハイブリッドなんて見向きもしなかった欧州メーカーが次々にハイブリッド車を登場させた。そのトレンドはラグジュアリーブランドにも波及し、今ではフラッグシップモデルにハイブリッド・バージョンを設定しないブランドのほうが珍しいくらいだ。昨年モデルチェンジしたメルセデス・ベンツS400ハイブリッドに試乗し「サステナビリティ」について考えてみた。

大型サルーン、スポーツカー、SUV……。毎度ため息をつくのだが、名門と呼ばれるゴルフコースの駐車場にはラグジュアリーカーが多く、実に壮観な眺めだ。数あるラグジュアリーブランドのなかでも最も代表的なのはメルセデス・ベンツ。なかでもSクラスは名門の駐車場で必ず見つけることができる。

Sクラスは、メルセデス・ベンツのフラッグシップ。Sクラスと名乗り始めたのは1972年からだが、それ以前からずっと同社の中心にあったシリーズだ。どの世代も、常に乗用車の先端をいく動力性能、安全装備、快適性が盛り込まれ、長年、世界中のVIPに愛されている。

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